中创智造(辽宁)轨道交通有限公司

　　随着我国轨道运输业不断发展,铁路养护技术业也在不断进步。钢轨打磨作为铁路养护中基本的手段,被广泛应用于各种工况轨道作业中。对于需要局部打磨、抢修等路段工况,小型钢轨打磨机由于体积小、操作简单、效率高等特点被广泛使用。

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　　工作原理：

　　内燃钢轨端面打磨机NDM-1内燃机通过减速箱将动力直接传递给碗形砂轮使其产生回转运动，即主磨削运动。同时，转动手轮通过螺旋机构(丝杠、丝母)的回转运动，带动内燃机、减速箱和碗形砂轮沿着丝杠(导向杆)轴向移动，即对钢轨端面轴向进给磨削;通过手扳把，摆动机架(内燃机碗形砂轮),绕着导向杆轴线在钢轨端面径向方向(垂直于钢轨轴线)进行径向进给磨削，即径向进给运动。

　　技术参数

　　1.内燃机：

　　型号： 汽油机GX35

　　功率： 1.2kW

　　转速： ≥7000r/min

　　2.碗形砂轮(BW)： 150×50×32

　　3.碗形砂轮线速度： ≥35m/s

　　4、主轴转速: ≥2800r/min

　　5.外廓尺寸： 500×260×180

　　6.整机重量： 15kg

　　机具的保养与维修

　　1、内燃钢轨端面打磨机NDM-1主轴的轴承和齿轮箱内要定期的注入和更换润滑脂(二硫化钼润滑脂)。

　　2、内燃钢轨端面打磨机NDM-1运行累计200小时后，应拆卸清洗主轴轴承，更换润滑脂。

　　3、在使用、运输过程中轻拿轻放。

　　4、长时间不用，内燃钢轨端面打磨机NDM-1应放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内，内燃机应放尽燃油。

　　5、砂轮应注意防潮、防撞、防压，在砂轮受潮后不可使用。

　　6、汽油机推荐运行的环境温度在-15℃～40℃之间。

　　7、推荐使用90#或更高的无铅汽油，加注汽油时，发动机应停机，并远离火源，加油要适量，加油后要擦净机具表面残留汽油，本机为四冲程汽油机，要加入汽油和汽机油后，方可启动，否则造成机具损坏后果自负。

　　8、空气滤清器是否洁净。

　　9、注意保持机具干燥，以免发生锈蚀，影响工作精度。

　　如果圆规的两只脚都动，永远也画不出一个圆。中创智造内燃钢轨端面打磨机NDM-1_操作小知识铁路工程机器

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